Сайт создан с целью повлиять на общественное мнение относительно применения шипованных шин зимой. Многочисленные исследования, проведённые в разных странах мира, включая Россию, Германию, Японию, США, показывают, что основной причиной разрушения дорожного полотна является применение шипованных шин. И только в России разрешено применение шипов. Причём фактически круглый год, поскольку нет никаких штрафов за езду на шипах даже в тёплое время года. Между тем в Германии и Японии, странах которые всемирно известны качеством своих дорог, запрещено применение шипов на дорогах с асфальтовым покрытием.

Главная
Сохрани себе знак

ШИПОВАННЫЕ ШИНЫ УНОСЯТ БОЛЬШЕ ЖИЗНЕЙ, ЧЕМ СПАСАЮТ. Швеция. 2018 год.

Studded winter tyres cost more lives than they save.

https://www.chalmers.se/en/departments/tme/news/Pages/Studded-winter-tyres-cost-more-lives-than-they-save.aspx

 

The researchers estimate that from a broader life cycle perspective, Swedish use of studded tyres saves between 60 and 770 life-years, compared with 570 to 2200 life-years which are lost.

Шведские исследователи оценили, что применение шипованных шин спасает жизнь от 60 до 770 Шведам ежегодно. Однако эти же шипованные шины уносят жизни от 570 до 2200 человек!

“Taking everything together, the picture is very clear – studded winter tyres actually cost more lives than they save,” says Sverker Molander, a professor at the Department of Technology Management and Economics at Chalmers.

При учете всех факторов вместе, вырисовывается ясная картинка: «Шипованные шины уносят больше жизней, чем спасают». Такое заявление сделал Свекер Моландер, профессор кафедры Технологий управления и экономики из Технического университета Чалмерза (Швеция)

The biggest contribution to studded tyres’ negative health impact comes from emissions from road wear (67-77 per cent)

Наибольшее негативное влияние (67%-77%) оказывают вредные выбросы асфальтовой пыли, которая получается при использовании шипов по асфальту.

И это профессор в своём исследовании ещё не учитывал ДТП, которые происходят из-за колеи с водой на дороге. Большая часть аварий и большая часть смертей происходит вовсе не зимой, а в летний период. Максимум что вам грозит в мегаполисе в гололёд на летней резине — чей-то разбитый бампер, помятая дверь итд.